Arden
Jochen Arden z německého
Krefeldu měl od mládí rád anglická auta. Ve dvaceti, v roce 1976, založil
podnik, kterému se podařilo roku 1981 převzít zastoupení britské značky Jaguar.
Postupným budováním podniku se vypracoval na významného prodejce. Do širšího
povědomí se dostal v druhé polovině osmdesátých let s vlnou tuningu. Proslul
jako nejvýznamnější kontinentální úpravce automobilů Jaguar, svá zastoupení
rozšířil do USA, Japonska a do Anglie.
Široký záběr firmy spočívá v
prodeji nových vozů, oprav a restaurování starších typů, stáj Arden Jaguar
Racing Team sbírá vavříny s E-Type evropského šampionátu historických GT.
Tuning se týkal kombinace
zvyšování výkonu motorů, prodloužení rozvoru, dodávek kol z lehkých slitin
vlastního designu a individualizace interiérů rozsáhlejšího užití - dýhování z
drahých dřev, potahy z nejjemnějších kůží, výkonnější klimatizace, a také
například počítače, faxu, telefonu, TV, video, pancéřování a další výbavy
mobilní kanceláře, neboť to je právě určení 3 ze 4 prodaných vozů.
Starší modely Arden AJ5
(sedan XJ6 4.0 o výkonu 194 kW), Arden AJ7 (sedan s V12 6.0 litre, 257 kW), AJ9
(XJ Sport s motorem 3,2 litru a kompresorem, 243 kW), AJ10 (sedan 4,0 litru s
kompresorem, 278 kW), Arden XJS Coupé a Cabriolet. Kompresory modelů AJ9 a AJ10
mají značku ZF a jsou poháněny řemenem pro eliminaci turboefektu. Nejnovějšími
modely jara 1997 jsou limuzína X 300 a kupé XK 8.